“开元十五年治临淮；天宝初，改曰临淮郡，乾元初复为泗州”；“开元二十三年移治临淮县（今江苏省泗洪县东南、盱眙县对岸，今已沉入洪泽湖中）。天宝元年改为临淮郡。乾元元年复为泗州。”这两处记载与“开元二十三年自宿县移于今理”的记载除时间上有稍许差错外，其余基本是一致的。因而说：今天盱眙县境内的古泗州城始建于唐开元年间（公元713～741年），而非北周大象二年（公元580年）。
康熙十九年，泗州城圮，陷入洪泽湖，寄治盱眙。之后，泗州城就从人们的视野中消失得无影无踪。这座在历史上曾是南北贸易的重要集散地，曾留下丰富多彩历史痕迹的古城，对我们的史学研究有推动作用，开辟了一些新的研究课题。
一、古泗州城开发对水利、交通史研究的推动
在水运交通方面，据《明一统志》卷七《中都·风俗》：“《泗州图册》：‘民俗醇厚，以信行为先，与洙泗接壤，雍容文雅有君子之风’。”同卷《形胜》：“（中部）北接中原，南通江淮” 可知，泗州地理位置之重要。“江南、淮南、两浙、荆湖路租籴，于真、扬、楚、泗州置仓受纳，分调舟船溯流入汴，以达京师，置发运司领之。”可知，在宋一朝，泗州的漕运、贸易占据了极其重要的地位。开发古泗州城有助于我们进一步加深对漕运的研究。
“万历二十五年至二十六年，被迫‘填塞街道二十一道，以防水患’。清顺治六年六月，淮河洪水再次决开城外防洪堤，直灌入城，居民淹死无数，房屋倒塌过半。康熙十六年，靳辅出任河督，加筑高家堰，废除‘天然减水坝’。淮高城低，泗州遂有朝不保夕之虞，城内积水很深，知州李得耀设牛车戽水，同时日夜抢修堤埂，但终究于事无补。”“黄水抵清河与淮合流，经清江浦外河，东至草湾，又折而西南，过淮安，新城外河，转入安东县前，直下云梯关入海。……去岁，草湾迤东自决一口，宜于决口之西开挑新口，以迎归湾之流，而于金城至五港岸筑堤束水。语云：救一路哭，不当复计一家哭。今淮、扬、凤、泗、邳、徐不只一路唉。” “淮、泗之水不下清口而下山阳，从黄浦口入海。浦口不能尽泄，浸淫高，宝邵伯诸湖，而湖堤尽没，则以淮、泗本不入湖，而今入湖故也。淮、泗之入湖者，又缘清口向未淤塞，而今淤塞故也。清口之淤塞者，又缘黄河淤塞日高，淮水不得不让河而南徙也。盖淮水并力敌黄，胜负或亦相半，自高家堰废坏，而清口内通济桥、朱家等口淮水内灌，于是淮、泗之力分，而黄河得以全力制其敝，此清口所以独淤今岁也。下流既淤，则上流不得不决。” 是古人治水之宝贵经验，无疑对于我们今天的治河工作提供了重要的借鉴。
二、古泗州城开发对12～17
世纪历史研究的推动
在历史上，泗州城繁华竞逐，商业繁荣，是南北贸易的重要集散地。据记载“泗州，上，临淮郡。建隆二年，废徐城县。乾德元年，以楚州之盱眙、濠州之招信来属；建炎四年，复属濠州。绍兴十三年入金，后复。崇宁户六万三千六百三十二，口一十五万七千三百五十一。贡绢。”可见当年泗州人口之众。
（章宗大定二十九年）七月，谕旨尚书省曰：“唐、邓、颍、蔡、宿、泗等处，水陆膏腴之地，若验等级，量立岁租，宽其徵纳之限，募民田之，公私有益。”“榷场，与敌国互市之所也。皆设场官，严万禁，广屋宇以通二国之货，岁之所获亦大有助于经用焉。熙宗皇统二年五月，许宋人之请，遂各置于两界。九月，命寿州、邓州、凤翔府等处皆置。海陵正隆四年正月，罢凤翔府、唐、邓、颍、蔡、巩、洮等州并胶西县所置者，而专置于泗州。”表明，泗州在宋元时期不仅富饶之极，且对于当时盐运、榷场的研究都提供了可贵而且难得的材料。
像这样的记载，举不胜举。但是由于多种原因，导致了史料良莠不齐，有很多失实之处。随着古泗州城资源的开发，通过具体的考古研究、实地考察，我们可以对以往的历史文献去伪存真。譬如对正史中关于泗州城的记载究竟可信度有几？现在很难准确断定。但有了具体实物的印证或佐证，就可以为我们还原了真实的历史。只有将实地考察与文献资料相互结合研究，我们才能真正明白有关于泗州城的过去事，以及与之相联系的历史。
（作者单位：江苏省清江中学）